去程4.28元回程3.8元,同一段高速路來回收費為啥不一樣?

深圳新聞網深圳新聞網 社會 2020-06-15 06:06:16

你有試過高速路來回收費不一致的情況嗎?

記者收到市民反映,

自從全國取消省界收費站開始,

機荷高速白泥坑收費站至水荷收費站,

相同路段來回收費不一樣。

這位市民從白泥坑收費站上機荷高速

往水荷收費站下高速ETC收費4.28元,

返回時ETC收費3.8元。

該市民爆料稱,

收費政策調整之前該路段

來回程ETC收費都是3.8元、人工收費4元。

令該市民不理解的是,

同一路段收費又增加,

而且來回相差0.48元。

記者就此采訪了機荷高速公路公司

運營單位深高速,

該公司相關負責人表示,

按照新的收費政策該路段

來回程計費區段不同,

而且因為新規對于計費標準也有調整,

該區段處于臨界點所以會出現較大差距。

據介紹,今年1月1日起,全省所有高速公路、所有收費區間按照實際行駛里程、費率標準精確計費,收費金額統一按照四舍五入原則取整到“分”;ETC車輛分段計費,交易金額取整到“分”;人工收費車輛分段計費,出口合并收費,交易金額四舍五入取整到“元”。

有別于以前的“入口刷卡、出口收費”的封閉式收費模式,分段計費是將高速公路按照相鄰的互通立交、入/出口收費站劃分為一個個獨立的收費區間,各收費區間分別計算費額收費的收費模式。除單獨定價的橋梁、隧道項目外,部分路段的客車收費金額相比現行“有升有降”。

此外,取消省界收費站前,廣東省高速公路通行費收費金額是“四舍五入取整到元”,ETC車輛先取整再打折。

取消省界收費站后、免收車輛通行費政策實施前,ETC車輛的收費金額是取整到“分”后再打95折。5月6日恢復收費后,對ETC車輛采取“四舍五不入”再打折的計費方式,即收費金額小于0.5元的部分舍去,大于0.5元的部分不入位;實現ETC車輛收費最優惠。

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